微妙な接続

サイト周辺の接続エリア（イー・モバイルホームページより）
那須で仕事するにはインターネットは不可欠になる
那須のインターネット事情は那須温泉の観光センターのフリースポットが便利であったが
これが残念なことに現在利用できない状態になっている
他ではWIFIサービスを利用して黒磯のマクドナルドで接続する方法もある
またユキがイー・モバイルを利用しているのでそれを活用する手もある
イー・モバイルの利用可能ゾーンではサイトはかろうじて範囲内となるが
実際には範囲外となり接続できない。そこで近くで接続できる場所を探すために
ノートパソコンにイー・モバイルのモデムを差し込み散策してみた
最近建築した気になる家の前ではアンテナが一本たったが安定せずダウンロードはほとんどできない
二期倶楽部ではまったく繋がらず、那須ヴィレッジの近くの草原でアンテナが3本立ちここではHPを閲覧できた
またルナガーデンの前の草原でもアンテナが2～３本たったがはその後は範囲外となってしまった
はっきりいって使い物にならない。
クレームしても「条件により繋がらない場合があり接続を保証するものではない」
などとマニュアルどおりの返答を聞かされるのが落ちである
イー・モバイルは主に東京で利用するためにユキが導入したものでそれなりに重宝しているので
騒ぎ立てるのもめんどくさいが、サファリパーク、ペニーレーンでもダメで
広谷地の友愛の森でどうにか安定した接続ができた。しかし速度は遅く快適なネット環境とは程遠い状態であった。
この微妙な繋がりはイー・モバイルだけではない
ソフトバンクの３Gでも範囲外になったりアンテナが4本立ったりして繋がったり繋がらなかったりするのである
AUは安定して繋がるがデータ通信は定額制でないので怖くて繋げない。数メガのデータをダウンロードしたら数千円の請求がくるかもしれない
ということで現状ではインタネット接続の決めてがないのである
今回は長期滞在となった
東京は猛暑続きでユキは週末まで海外出張、樹は夏休み、クロは暑さで一日中ゴロゴロしている
ということで、私がスケジュールの都合をつけ那須に仕事を持ち込み男二人＆一匹で那須で暮らすことにした
火曜朝、由紀を箱崎まで送ってから那須に向かう。那須に近づくつれ空気が涼しくなるのを感じる
サイトの朝の気温は16度！昼間でも20度ほどでありがたい限りである
ネット接続のために広谷地まで自転車ででかけ、サイトに戻った時にパンクしてしまった
かなりひどい穴が開いていたので次の日にチューブを購入して交換した
またバイクのウインカーが点滅しなくなったのでしかたなく黒磯のバイク屋に持ち込み看てもらう
ウインカーのタマ切れかと思ったら断線していた。
まだ先の話になるが来年の7月に車検となる。東京のナンバーのバイクを那須で車検を通せるかと聞いてみると
まったく問題ないとのことであった。しかも東京のバイク屋と違い車検中の代車システムもあり非常に助かるのである。
今回のメニュー

0817

昼食 池上惣菜

夕食 カレーライス
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朝食 さんま

昼食 カルボナーラ

夕食 麻婆豆腐
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朝食 ベーコンエッグ＆パン

昼食 ペペロンチーニ　

夕食 エッグカレー
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朝食 納豆　

昼食 冷やし中華

夕食 餃子
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朝食 ベーコンエッグ＆ポテトサラダ＆パン

昼食 もりそば

夕食 ゴーヤチャンプル
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朝食 オムレツ＆パン
でした。

ミニバンツアー

今回はひさびさに佐藤家と一緒（仁さん＆ヒカル君＆タツキ＆クロ）にミニバンでサイトにやって来た
佐藤家は最近車を買い換えパジェロからアルファードになった
13日の午後3時すぎに東京の家まで迎えに来てもらいスタート。
お盆の時期で渋滞が心配だったが高速は普段よりすいていた
車内はゆったりとしていて快適でる。最近のミニバン人気も納得である。
佐藤家が来たのは購入したアシスト自転車が事情により葉山で使えず那須に預かることになったためである
那須には6時ごろ到着した。前回カビ地獄となっていた小屋の状態を見ると換気扇22時間稼働がこうをそうしたらしくカビは見当たらずホッとした
翌朝はあいにくの雨であったが昼前に雨はあがり黒磯まで買出しに出かけた午後は焚き火ピザを楽しむ
その後持ち込んだ電動アシスト自転車で遊んでみた。葉山で使えない理由をレポートするのは割愛するが
最近の電動アシストの電動はかなりのもので足漕ぎ自転車のイメージを超越したものであった
タツキとひかる君がサイトにある自転車と電動自転車で南が丘牧場までアーチェリーをやりにいった。
電動アシストであったが急坂はかなり苦労したようである。
日曜は朝食の後10時前にサイトを出発して東京に向かったお盆の時期であり車の数は普段より多めであったが渋滞はなく12時前には東京に着いた。 今回のメニュー
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夕食　焼肉
0814

朝食　さんま定食

昼食　焚き火ピザ

夕食　手巻寿司
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朝食　朝　パン、目玉焼き他

でした。 [オヤジの独り言]

快適ミニバンツアーであったが我が家のポルシェはエアコンが故障している
修理がしたいのだが年式が古く故障箇所を見つけて直してもすぐに次の弱い場所が壊れて
修理のスパイラルに落ち入るので修理はしない方がよいと修理屋さんに言われている。直る見込みのない仕事はしたくないらしい
ということで猛暑のドライブはかなりきつい。
そこで最近送風シートというグッズを3000円ほどでネットでGETした
これは修理屋さんおすすめのグッズである。シートを運転席に敷くのだがこのシートには電動ファンが取り付いていてシート内に空気を通す
これにより背中からお尻にかけて風が吹き抜け汗ばんだ背中が快適になるというものである
これが使ってみると思った以上に涼しく感じるのだが、気持よく感じるのは汗ばんだ背中が乾くまでで乾いてしまうとそれほどの涼感は得られない。
しかし背中が汗ばまないのはありがたいのである。

コミュニティ・ヴィレッジ（大内宿）

江戸時代の田舎の宿場町にタイムスリップしてしまったような錯覚を感じるような街並みである
ここは最近観光客が急増（年間100万人）している人気スポットの大内宿（会津）だ
客層は家族連れがメインであるが若い人から年配まで男女問わず幅ひろい。
この集落には昔から「結い（ゆい）」という互助制度があり、かやぶき屋根のふき替えなどを行ってきた習慣があったとのこと
この結いの精神をもとに大内宿保存会というところが主体となり11億円以上かけてトタン屋根を茅葺きにしたり舗装道路を砂利道にしたり
外壁修景、防災設備、本陣新築、電柱の移設、駐車場設置などをおこなってきたらしい。
大内宿保存会は、「売らない、貸さない、壊さない」を原則とし、自分たちでこの街並みを作りあげ
道路や河川等の環境美化はみんなの奉仕活動として年中行事となっている
街並保存といっても観光地として生きていくために通り沿いはおみやげ屋やネギ蕎麦屋（そばの中にネギが丸々1本入っている）
民宿などで賑わう状況となっているがこの通りから道一本中に入ると素朴な集落の空気が感じられる
大内宿はメイン通りだけを舞台セットのように作られているのではなく集落として全体をアピールしているように感じるのだ
通り裏の田畑は現在も耕され、町外れには鎮守の森があり樹齢数百年のスギがご神木となっている
神社の傍らには杉木立の中にせせらぎがやわらかい曲線を描いて流れていた。
この神社のそばから大内宿の集落をみると大きな山の懐にたたずむ一つのコミュニティ・ヴィレッジであることが分かった。
↑田畑に伸びる砂利道と鎮守の森　　　　　　　↑神社のせせらぎ　

今回はタツキと二人で金曜の午後にサイトにやってきた。
前回来たときに小屋の鍵を東京に忘れていたので小屋には入れなかったのだがほぼ3週間ぶりで入ってみると
バイク用の革のジャケットやパンツ、ヘルメットの一部などがカビだらけでおぞましい状態になっていた
換気として窓を少し開けてファンを1時間に15分動作するようにタイマーをセットしていたが
その程度では夏の湿気には到底勝てないことが改めてよくわかった。
翌日は単独SRで大内宿に向かった。那須神社からボルケーノハイウエイ経由で甲子道路（かしどうろ）に入り、
長いトンネルを抜け一気に会津街道に渡るとすぐに大内宿に着く。サイトから約６０ｋｍ、1時間強である
ボルケーノハイウエイは以前那須どうぶつ王国からの帰りに通った時は一部有料区間があったが去年から無料開放されたらしい。
（有料なのであまり近寄らないようにしていたが快適なワインディングロードなので今後は多いに利用したい）
甲子道路は2年ほど前に開通した出来立ての道路で４ｋｍを超える長いトンネルで会津に抜けることができる
しかし長いトンネルはバイクにとって楽しいものではない。はっきりいって気が変になってしまいそうで嫌なものである
だがこの甲子道路のおかげで会津と劇的に短時間で結ばれた。
大内宿を見てから羽鳥湖経由でサイトに戻った。全工程１５０ｋｍの天気に恵まれ快適なツーリングであった。
翌日は午前10時ごろ東京にむかったが小屋の換気が気になりファンのタイマーを
4時間で動作3時間45分1セットで一日6セットに設定した。
24時間フル稼働でもよいのだが安物のファンなのでモーターが火でも吹いたら大変である。
効果があればよいのだが... 今回のメニュー
0806

夕食　さしみ、冷凍餃子
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朝食　さんま定食

昼食　実：白河ラーメン　タツキ：自作麻婆豆腐

夕食　ハンバーグ
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朝食　パン、オムレツ

でした。