焚き火にハマる

ファイヤープレースを作ってから焚き火にハマっている。
早朝は、カッコウ、シジュウカラ、ウグイスなどがさえずり、せせらぎの音が心地良い
デッキを処分した時に大量にストックされた朽ちた木材を40～50cmのサイズにカットして
これをクサビ（斧の柄が折れて刃先だけになったもの）を使って縦に割り薪にする
ダンボールをちぎり、紙の間の穴が縦になるようにファイヤープレースの中央におき
周りに小さめの薪を縦により掛かるように並べ、ダンボールの下の切れ端に火を灯す
小さめの薪に火が廻った頃に少し大きめの薪をくべていく。
パチパチという焚き火の音が音が野鳥のさえずりに混ざっていく
焚き火近くに網をかけアウトドア用のポットを載せて湯を沸かし、コーヒーをいれる
人類は約50万年前ごろから火を使いはじめたという事である
炎を見つめているとDNAの奥に刻み込まれた何かが目覚めたように時を忘れて見つめてしまう。
夕方、あたりが段々と暗くなっていく時の焚き火も最高である
周りが暗くなるにつれて炎の色が濃くなっていくように感じる
こんな時はバーボンが飲みたくなる。

今回のメニュー
05/29


夕　かつおのタタキ
05/30
朝 湯豆腐＆さしみ
昼 焚き火ピザ
夕 スープペニーレーンのパン
でした。

夜の雨と逆走車！

日曜は夕方から雨が降り出し、帰りは高速で夜間の雨中ドライブとなった。
都賀西方PAを過ぎた頃、電光掲示板に突如「逆走車あり注意！」なる文字が表示された
ギョ！嘘だろう！という言葉が思わず飛びだしてしまったが
高速で突然、前方から対向車が現れたらどうしようもない。
それまでは雨のため最高速も８０ｋｍに規制されていたが逆走車ありの表示後は５０ｋｍに規制された。
といっても周りの車は極端にスピードを落とすわけでもなく普通に走っていた。
そして栃木ICの手前で「栃木IC→佐野IC通行止め」の表示。逆走車が事故を起こしたのかもしれない
さらに栃木ICの直前では「次のICで降りろ！」という表示、「降りてください」ではなく「降りろ！」である
まいったな。と思い栃木ICで降りようかと思ったがほとんどの車は表示を無視してそのまま走り続けたので
私もそのまま直進。すると路肩に事故車があり、警察関係の人が事故の処理をしていた。
結局そのまま浦和までなにごともなく通行できた。通行止め降りろの表示は何だったのだろう？
後日調べてみたら下野（しもつけ）新聞に以下の記事があった
事故車は逆走車ではなく、それを寄けようとした車同士の事故らしい。
想像するに佐野SAから本線に入るときに逆方向に向かったとのではないだろうか
（佐野SAは上り下りともに下り側に施設があり上りは立体交差で高速を横切りSAに入るため多少複雑ではある）

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下野新聞より
東北道で逆走　インター閉鎖、事故も　軽トラか　栃木ＩＣ付近(5月24日 05:00)
　23日午後９時５分ごろ、東北自動車道上り車線の栃木インターチェンジ（ＩＣ）付近を、軽トラックらしい車両が逆走していると１１０番通報があった。
その数分後には、栃木市皆川城内町の同車線で乗用車が乗用車と衝突。けが人はなかった。県警高速隊によると、２台は逆走車を避けようとして衝突したという。
　軽トラックらしい車両の行方は分かっておらず、同隊などが行方を捜している。この影響で、鹿沼－佐野ＩＣ間の上り線が約20分間閉鎖された。
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今回のメニュー
05/22



夕　かつおのタタキ
05/23
朝 あじ塩焼き
昼 焚き火ピザ
夕 ビーフシチュー＆ペニーレーンのパン
でした。

雑木林クライシス４

昨年１０月に北側雑木林の危機をレポートしたが今回また新たな伐採が行われていた
場所は北側雑木林の東端の角地で以前レポートした気になる家の対面となる。
伐採は草木１本も残さない皆伐である。
サイトからは直接は見えない場所なのが救いであるが今後どのようになるのか気になるところである。
また前回レポートの追記になるがゴールデンウィークにサイトの北側の雑木林を間伐している現場に遭遇した。
バンに乗り家族で現地に来た様子であったがチェーンソーで手際よく作業していた。
話を聞いてみると土地の所有者らしく「家を立てる前に樹木の整理をしている」との事であった
この土地は以前ルナガーデンのオーナーの所有と聞いていたがどうも話に食い違いがあり
はっきりした事はわからなかった。しかし伐採作業は間伐だけでヤマツツジも残されていた


間伐後ヤマツツジが鮮やかに咲く北側の雑木林

今回も土曜の夕方のパターンでサイトにやってきた
木々の若葉が萌え出し、周辺のヤマツツジは紅色の花をたわわに咲き誇っていた。
土曜の夜は前回つくった屋外炉で焚き火＆ウィスキーなどを楽しんだ。
翌日は昼前にペニーレーンに買出しに出かけたが
大勢の客がいてパンはすでに売れ切れ寸前の状態で、余り物をどうにかGETできたが
ここは施設がどんどん充実してきて、有料のガーデンなども整備されイマジンワールドというサインまでが設置された
将来テーマパークになってしまいそうな勢いである。
今回のメニュー
05/15

夕　餃子
05/16

朝 さんま定食

昼 ユキパスタ

夕 ペニーレーンのパン＆ミネストローネ

デッキ大改造

裸足デッキ、セカンドデッキ、小屋ポーチなどのデッキは制作から10年以上たち
度重なる修復や縮小を繰り返し老朽化により青色吐息状態であったが、今回ゴールデンウイークを利用し大改造を行った。
一番老朽化が進んでいたのは小屋のポーチ部であった。ポーチ部は小屋本体とは分離した構造であったので
このポーチ部をすべて撤去し、再利用できそうな木材をストックしたり屋外用の作業台を作成した
そしてこの部分に新たに3m＊1.8mのデッキを制作した
セカンドデッキとはだかデッキもすべて撤去し、部材はすべてセカンドデッキのリサイクルで新規に木材は購入する必要はなかった
今まで根太材として利用していた角材は比較的良好な状態だったのがラッキーであった
裸足デッキの部材の中のWRCは痛みが少なく再利用のためストックする
また簡易な基礎材やブロックテラスとして利用していた軽量ブロックなどが
多量にあったのでこれを利用して屋外炉のファイヤーウォールやベンチを設置した。これらの作業を3日間でどうにか完成させることができた。
老朽化して再利用できそうもない古材は焚き火として炉で燃やした
すっきりとしたサイトをリサイクル材でできたキャビンデッキから眺めると見慣れたサイトの風景がとても新鮮に感じた
今回土曜の午後3時過ぎに東京をスタートした。ゴールデンウィークスタートということで高速は朝から大渋滞であったが
この時間になると渋滞も緩和されていてまだ明るい時間にサイトに着くことができた。
帰りは5日の朝9時にスタートし2時間で東京に戻った。「下り夕方、上り朝」の鉄則を守れば事故さえなければ渋滞は回避できる。
というのが那須サイト往復を十年以上繰り返した私の結論である。

裸足デッキ、セカンドデッキ、小屋ポーチを撤去し新たに小屋デッキを設置したサイト
余った材料でつくったファイヤープレースとベンチ 今回のメニュー
05/01（土）

夜：かつおのたたき
05/02（日）

朝：さんま定食

昼：ホットドッグ、ポテトサラダ

夜：手作り粗びき肉の餃子
05/03（月）

朝：フレンチトースト

昼：お座敷天ぷら

夜：ミネストローネ
05/04（火）

朝：やまいも定食

昼：パスタ

夜：カレー
05/05水）

朝：コンビニ弁当
でした。

10年間の願い

10年前の母屋建設当時から由紀はドウダンツツジをどこかに植えたいといっていたのだが

なかなか（何故か）実現できずにいた。
今回、黒磯のカインズホームでドウダンツツジの苗木を由紀が発見し6株ほど購入した。
日曜にキッチンの窓から見える林の西側境界に沿って植えた。
まだ高さが20cmほどであるが来年には花を咲かせてくれるだろう。
ちなみに普通のドウダンツツジの花は白だが今回購入した株は品種もので
花びらの縁が赤みがかったものや花全体が赤いものなどがあり楽しみである。

今回も土曜昼すぎに東京をスタートし黒磯で買出しを済ませ夕方サイトに到着した。
金曜夜から土曜早朝まで東京は40年ぶりに季節外れの雪が舞う気候であったが
昼すぎから急速に回復して4月らしい気候になりサイト周りにも雪はほとんど残ってなかった。
今回サイトではメインテナンス作業として、風呂場の木部窓枠のペンキ塗り、タイル目地の補修や
セカンドデッキの整理（朽ちた木材を撤去し規模を小さくした）などを行った。
（離れ小島のようなデッキになってしまった。） 今回のメニュー
04/17（土）

夜：餃子
04/18（日）

朝：さば定食

昼：パスタ

夜：ペニーレーンのパン
でした。

３時間ツーリング

レジーナの森

羽鳥湖のそばにレジーナの森というリゾート施設がある
芝桜がきれいな場所なので以前から行ってみたいと思っていた。
ちょうどサイト周りの農家の庭先の芝桜もきれいな時期である
日曜は天気がよかったので朝食後SRで春の単独ツーリングに出かけた。
目的地までは約６０ｋｍ足らずのライトツーリングである。
文句なしのカントリーロードを単気筒のエンジン音とともに楽しんでいたが
白河から羽鳥湖へ向かう道は徐々に標高を上げていき道路沿には残雪がところどころに現れ始めた
とても４月末とは思えない。快適だった気温も下がりはじめレジーナの森に着く頃には体はかなり冷え込んでしまった
この気温では当然のように芝桜は咲いていなかった。那須が咲いていたから羽鳥湖も咲いているだろうという考えは甘かったようである
レジーナの森には国内最大規模の釣り場がある（写真の湖は羽鳥湖ではなく人工池です）
ここではルアーフィッシングなどの道具もレンタルできるがフライを持ってくればフライフィッシングも楽しめる（餌釣り禁止）
釣り堀とはいえこの規模だと魅力的である。
レジーナの森を散策してから帰路についた。帰りは気温も上がり快適なツーリングとなる
サイトには１時頃到着。３時間のツーリングであったがSRも楽しんだようだ。
「レジーナの森」は東京建物グループの経営であるがサイトのすぐそばにも姉妹施設のレジーナ那須というリゾートがある
以前レポートでも紹介したフォレストヒルズである 今回のメニュー
04/24（土）

夜：毛ガニほか
04/25（日）

朝：さんま定食

昼：パスタ

夜：ユキのスパイシーカレー＆ペニーレーンのパン
でした。

手作り栃乙女ショートケーキ

土曜はタツキの18歳の一日遅れのバースデーとなった。
ヨークベニマルでスポンジケーキと生クリームそして地元の栃乙女いちごを買い込み
由紀が手作りの豪華なバースディケーキに仕上げた。

日曜の早朝はクラシコ（レアル・マドリードVSバルセロナ）の生放送を見るため
5時起きとなった。サイトでは樹木の葉が生い茂るとTVの受信が怪しくなるのだが
4月上旬は葉も蕾が膨らんだ状態なので問題なく見ることができた
結果はバルサ勝利でクラシコ4連勝となりバルサファンのタツキはご満悦のようであった。
気候は大分春めいてきたが東京では盛を過ぎて葉桜になっているソメイヨシノはサイトの近くではまだ蕾である
この時期の那須はスキーシーズンも終わりゴールデンウィークの狭間で落ち着いた雰囲気がある
寒さはやわらぎ、虫もあまりいない。林も日差しが差し込み明るく
ウグイスやシジュウカラのさえずりが心地よい絶好のシーズンなのだ
朝食後にバイクで那須湯元までいき足湯でくつろぎながら読書をする
日曜の夕方、久しぶりにペニーレーンにパンの買出しに出かけると
以前より充実した施設になっていて大繁盛であった。
（耳のとんがった牛のようにデカイ犬がいた） 今回のメニュー

04/10土

夜：さしみ他＋手作り栃乙女ショートケーキ
04/11

朝：さんま定食

昼：パスタ

夜：ペニーレーンのパン
でした。 [おやじの独言]
夕食はペニーレーンのパンをサイトで食したが
ちょうどTVで「ソーラーカーだん吉」のゴールを見ることができた
私はこの企画に感心して8年間楽しみに見てきた
まだ電気自動車などがあまり注目されていなかった時代に
１００％太陽電池で動く電気自動車で日本一周という偉業に挑戦した
今でも電気自動車はほとんど走っていない
走っていてもバッテリーを外部電力で充電するタイプなので
基本的に火力発電などで発電した電気を利用していることになる
１００％太陽電池で動く電気自動車など未だに市販されていないのだ
エコカーというとまだハイブリッドという現状を考えると
「だん吉」の先駆性には脱帽である。