2021年6月19日土曜日

トラのストレス?


トラがなかなか家に入ってこない。

猫は外での縄張り意識が強く他の猫に邪魔されないようにチェックしていないと気がすまないらしい。最近は食事の時間にも戻らずかつ私がいると家の中に入ってこようとしない。最近この傾向が顕著になりこれでは近いうちにトラを連れて東京に戻れなくなってしまう。

トラは野外が好きな猫だと思い連れて来ていたが二重生活は難しいのだろうか?トラも自分がどこにいるのか分からなくなってしまっているのかもしれない。

今回は金曜日の朝どうにかトラを家に誘い込みその後一切外出を禁止し家の中に閉じ込めた。しばらく泣き続けていたがやがて疲れて静かになった。トラのストレスにもなりそうなのでトラの同行しばらくやめようと思う。


今回はトラた月曜日から土曜朝までサイトで過ごした。

2021年6月12日土曜日

昔取った杵柄

善養寺さんと一緒にバイクで3時間程ショートツーリング(塩原-田島-南会津-下郷)をした。

善養寺さんはSR400を最近購入したのである。

SR500には30年近く乗っていたので私にとっても懐かしさを感じるバイクである。


善養寺さんと同じタイプのSR400
https://www.autoby.jp/_ct/17365835



しかし最近のSRは私が乗っていた頃のSRとはだいぶ変わっていた。そもそも400と500の違いがあるのだが最も興味深かったのはエキパイにつながっているチューブである。善養寺さんに聞いてみるとこれは排ガス規制で新たに付け加えられた装置とのこと。



SRの美しさの1つとしてエキパイのフォルムが挙げられるのだがその付け根にこのようなパーツが付けられているのは私のような昔のSR乗りにとってはかなり違和感を感じる。始動はキックだけと言うのは相変わらずであった。(スターターがついたらもはやSRではない)。

途中道の駅で休憩してからバイクで走り始めようとしたが善養寺さんがキックしてもなかなかエンジンがかからなかった。そこで私が昔取った杵柄と言うことでチャレンジしてみた。キックの感覚は400と500ではかなり違う。結局私もかからず諦めてしまったが原因はキルスイッチがオフになっていたためだった。(T . T)


天気も素晴らしく快適なツーリングを楽しんだ


今回も月曜日から土曜朝までトラとサイトで過ごした。


2021年6月5日土曜日

牧草の漬物?

 

ランドスケープアートが出現!

この時期、牧草をまとめて白いビニールて俵状にラッピングしている風景を多くの牧草地で見かける

ラップサイロとよばれるらしい。

牧草は保存するために乳酸菌で発酵させて漬物のような状態にする必要がありかつてはタワーサイロと呼ばれる筒状の建築物の中に牧草を入れていた。タワーサイロは牧場のシンボルのような存在だったが作業、維持管理などが大変で現代ではこのビニールラッピングによるラップサイロが普及したようだ。ラップサイロを点在させることで予備乾燥させてから集めて発酵、保存する。

私にはランドスケープアートのようにも見える。

参考ページ:マイナビ農業

https://agri.mynavi.jp/2018_01_26_17088/


今回もトラと月曜から土曜までサイトで過ごした。

2021年5月29日土曜日

リフト車


 テレビの映りが悪くなりアンテナを改良したらどうかと思って業者さんにチェックをしてもらうことになった。当初は屋根に登って電波の測定をするのかと思っていたのだが業者さんはリフト車に乗ってやってきた。結構大掛かりなことになり驚いた。

調査費用は無料との事。調査の結果アンテナの高さを今の倍にしてアンテナの種類を最新型にし、かつアンテナの方向を今とは違う方向にすれば受信感度は良好になることがわかった。

アンテナの見積もり中であるが高さか倍になると景観的にちょっと問題あると感じている。

無理して背の高いアンテナを立てるよりネットでテレビを視聴する方が現実的かもしれない。今はモバイルWi-Fiを利用しているが通信状況が不安定になることがあり、かつ通信量制限がかかってしまう。この際モバイルWi-Fiを解約して光ファイバーに変更すると言うことも検討したい。

今回は月曜から土曜朝までトラとサイトで過ごした。

サイトのそばの牧草地に以前から大規模な土木工事をやっていたが工事看板を見るとメガソーラーの施設を整備するということがわかった




。




2021年5月22日土曜日

69%



 リーフでの東京往復のバッテリー消費が69%という低燃費を記録した。(正確には燃費ではなく電費だが)。 約360キロを69%で走ったと言う事は1%あたり5.2キロになる。単純に計算すれば100%で520キロになりリーフのパンフレット上の航続距離458キロ(WLTC)を大幅に上回る。JC08モードの570kmに迫る値だ

キャンペーンで借りたリーフは夏タイヤで東京往復で80%の消費、また購入後冬タイヤを履いていた時も同じく80%程度の消費であった。

今回の記録は夏タイヤが大きく貢献していると思う。またキャンペーンで使用したリーフのホイールは17インチ、私のリーフは16インチなので多少影響したのかもしれない。また私がエコ運転が慣れてきていると言うことも影響しているのだろう。(エコレンジ内運転なのでスタートと登り坂は亀状態)

充電費用は往復消費電力が62kwh(バッテリー容量)*0.69=42.78kwh 単価27円なので1155円となる

東京那須往復で1200円以下というのは感激である。

今回は1人で月曜昼から土曜朝までサイトで過ごした。梅雨のような天気が続いた1週間であった。

オヤジの独り言

金曜朝、突然ドカンと言う響きがサイトを襲った。一瞬東京で大震災が起こったのかと心配したが聞いていたJ-WAVEは何事もなかったように放送を続けていた。衝撃と同時にごく短い揺れがあったがすぐに治った。一体何が起きたのか?隕石でも落下してきたのかと思ったほどだ。数分後関東北部震源の最大震度3の地震が発生したとニュースサイトで報じられたが震源地を見て驚いた。サイトのごく近い場所だったのである。震源地には多少の誤差があるが最も近かった場合2km以下となる。これほど近い直下地震は初めて経験した。

赤二重丸がサイト、赤四角が震源地誤差範囲







2021年5月15日土曜日

桧原湖サイクリング

 

桧原湖北岸から磐梯山を望む
リーフにロードバイクを積んで裏磐梯まで行き、そこから桧原湖1周のサイクリング。
途中パンクなどのアクシデントもあったが約30キロ2時間半ほど楽しんだ。

今回は月曜から土曜朝までトラとサイトで過ごした。

2021年5月8日土曜日

カケス再来


https://www.suntory.co.jp/eco/birds/encyclopedia/detail/1346.html

 
デッキで過ごしていたら大きめの鳥が近くの木にやってきた。カケスである。シジユウカラなどに比べるとはるかに大きく鳩ほどの大きさだ。調べてみるとカラスの仲間だということがわかった。考えてみればカラスとカケスは一文字違い。しかし見た目ははるかにカラフルだ。以前にもいちどサイトで見かけたことがある。久しぶりに会えた。

今回は月曜から土曜朝までサイトでトラと過ごした。

オヤジの独り言
今回サイトに来る時に危うく追突事故を起こしそうになった。リーフの衝突防止システムが作動し50cm手前で止まることができた。フィットやポルシェだったら間違いなく事故を起こしていた。本当に助かった。今後気をつけて運転したい。