リンケの体感温度:
t=気温(℃)、V=風速(m/s)
風が吹くと体表の熱が奪われるため、体感温度は低くなる。
12月28日午前11時の那須の気候は気象庁のデータによると気温-5.4 風速11ｍ。
これを上記の式にあてはめると体感気温は-18.6℃となる
上記は気象庁の那須観測所のデータでスキー場はこれより寒く風も強かったと思う。
観測所の標高は749ｍ、スキー場のトップは標高１４００ｍ
気温は，標高が100mあがると 0.6℃下がると言われているので観測所より約4℃低くなる。
また時折吹き付ける突風は風速３０ｍ前後はあったように感じる。
これらを加味して計算すると体感温度は-30℃を下回っていたことになる。
ということで12月28日の那須マウントジーンズスキー場は超極寒スキー場となった。
雪は十分で雪質は最高であったが何しろリフトが寒い。
強風のためゴンドラは止まっていたためリフトしか動いていなかったのである。
リフトではフードをかぶり顔を手で多い体を丸めるように黙って下をむいてひたすら耐えた。
こうまでしてスキーをすることもないのであるが雪がよいので滑っているときは非常に気持ちよい
まさに天国と地獄といったところである。
今年は１２月にしては記録的な大雪が日本中に降っている
九州にも雪が降った。気象庁ははじめ暖冬であるという長期予報を出していたが
一転して寒い冬になると予報を修正した
那須も例外ではなく１２月にしては珍しく４０ｃｍ近く積雪した
今回は佐藤家パジェロでタツキと佐藤家二人の合計４名で
サイトについたときは衛星放送用のパラボラアンテナに雪が降り積もり
テレビがまったく映らない状態であった
（はしごで軒先まで登りアンテナ周りの雪を取り除いて受信できるようになった）
年末はスキーを楽しもうと思ったが上記にような状態となった。
３０日夜ユキが新幹線で登場し、５人で年越しをした。
今回のメニュー
12/27
夜 焼肉
12/28
朝 パン、タマゴ、ソーセージ
昼 Ｍｔジーンズ
夜 カレーライス
12/29
朝 納豆定食
昼 Ｍｔジーンズ
夜 お好み焼き
12/30
朝 朝からカレー
昼 焼きそば
夜 手巻き寿司
12/31
朝 ユキ和定食
昼 ココス
夜 ビーフストロガノフ
1/1
朝 お雑煮
でした。
那須サイトでウインターシーズンを楽しむためには
車のタイヤはノーマルではだめである
スノータイヤ、またはチェーンが必須となる
一番快適なのはスノータイヤに交換することであるが
スノータイヤだけでも１本２万前後するので４本で８万円となる
さらにタイヤだけではすまないらしいのである
タイヤショップで問い合わせたところ
扁平率が６０より小さいタイヤの場合は使用済タイヤのホイールへの取付はできないとのこと
（私の車のタイヤの扁平率は５０、５５）
ようするに今履いているタイヤをはずし新品のスノータイヤを取り付けることはできるが
春に外したタイヤをホイールに取付けることはできないというのである
この場合交換時には常に新品タイヤを購入しなくてはならなくなり
非常に不経済だし環境にもよろしくない
次に考えられるのはホイールとタイヤをセットで交換することである
この場合は当然ホイール代がプラスになり今つけている純正ホイールと同程度のものを
購入しよううとすればとんでもない金額になってしまう。
問題は雪上を走る割合である。冬の間中ほとんどずーと雪上を走る場合であれば
冬用、夏用のホイール＆タイヤを用意しておくのもよいが
私の場合雪上走行はかなり限られている
通常東京で走っている時は冬でも雪上走行することはめったにない
那須に行くときでも高速や黒磯の町中までは除雪されノーマルタイヤでも問題ない場合が多い
問題はサイトの周辺およびスキーに行くときのみである
距離的比率でいえば通常走行距離：雪上走行距離＝１００：１程度である
この１％のためにスノータイヤ＆ホイールはやはりもったいない
それに通常走行ではスノータイヤはノーマルタイヤに比較すれは運動性能は落ちるし燃費も悪くなる
このように考えればやはり必要なときだけつければよいチェーンは合理的ということになる
しかしチェーン以下のような短所がある
１）脱着がめんどう
２）運手時がやたらうるさい
３）携行するのに場所をとる（大きなプラスチックケースに入っている）
とくに１については脱着のタイミングもむずかしい
まだ大丈夫かな？と心配して走り少しでもすべると怖くなり苦労してチェーンをつけるが
難所を過ぎると除雪した道路が続き今度は不快な振動に悩まさせることになるという繰り返しで
常にストレスを受けることになる
今までは金属性のチェーンを１０年近く利用していたがその振動があまりにもすごいので
先日あたらしく非金属性のチェーンを購入した
金属よりは振動が少ないと期待したからである
そして今回それを試すことができた
土曜の夕方から雪が降り出し日曜朝にはサイト周りはすっかり雪景色となったのである
とはいっても朝には雪はやみ日が射してきたので道の雪はほとんど解けてしまっていたが
ペニーレーンまで買い物ついでに新しいチェーンをつけ運転してみた。
残念ながら雪のない道での振動はチェーンとほとんど変わらない（かなりガッカリ）
着脱は金属製に比べると簡単である
あとは雪上での振動がどの程度かを確かめたい
ちなみに携行については大きなケースを利用しないで２つのチェーンをそれぞれ袋にいれかえて
ラゲッジスペースの隙間に押し込んで邪魔にならないようにした。
道には雪がなかったのでペニーレーンの駐車場で
チェーンを外したが駐車場をでるときなんと右後輪が雪で隠れていた溝に脱輪
パン焼き職人とその場に居合わせたお客さん数人に押してもらいどうにか脱出。
みなさんお世話になりました。
（タイヤの問題よりやはり最後の頼りは人力ということである！？）
３億キロも離れた小惑星に探査機を離着陸させる技術があるのだから
路面状態によりタイヤからスパイクが飛び出す装置くらい簡単に作れると思うのであるが..
（そういえば００７でそんなシーンを見たような気がする）
近い将来そんなハイブリッドタイヤが現れてほしいものである
日曜朝は雪化粧
土曜の昼すぎにユキと二人でやってきた
タツキはサッカーの試合のため4時過ぎに新幹線で到着。
夕方から雪が降り出す。見る見る当たりは銀世界に変化していった。
日曜は夕方から発達した低気圧の影響で天気が荒れるとのことなので
昼過ぎに東京にむかった
今回のメニュー
12/9
昼 大谷ＰＡ
夜 ぶりダイコン
12/4
朝 焼き魚定食
昼 黒磯ラーメン屋
でした。
[親父のひとり言]
それにしても探査機「はやぶさ」の小惑星イトカワへの着陸、再離陸はすごい快挙だ
久しぶりに「日本はすごい！」と感じた
自律的に姿勢制御をおこない「イオンエンジン」とかいう何んかとても未来的なエンジンで
きわめて省エネ、高効率で飛んでいるらしい
そしてこれらのパーツが町工場で製作されていてアイデアはトイザラス、部品は東急ハンズで調達とのこと
本体の大きさも１．５ｍ角のサイコロほどである
こんなビックニュース（海外ではかなり大きく報道されたらしい）が耐震強度偽装事件で
色あせてしまったのがなんともおしいと思うのである
黒磯ラーメン屋の対面に「楽着（らくちゃく）」という店がオープンした
スポーツグッズも扱う古着屋さんらしい。
古着屋というと古臭いイメージであるが
最近はサスティナブルというキーワードのもとリサイクル、リユースなどが
生活のさまざまな面で話題となっている
ちなみにリサイクルとは、不用品や廃棄物を原材料の段階に戻して、別の製品を作ことで
新聞紙から再生紙や牛乳パックからトイレットペーパー、
ペットボトルからシャツを作ることなどがある。
そしてリユースとは、使い終わったものを再使用することで
ビール、お酒の瓶を再利用する「リターナル瓶」や
古着をフリーマーケットに出し他の人に使ってもらうこともリユースとなる
よくリサイクルショップといって家具や電化製品、洋服などを売る店があるが
正確に言えばリユースショップとなる
この楽着のちらしにはリサイクルではなくリユースをいう言葉を使っていた
いままでのリサイクルショップとは一味違うイメージ展開なのであろうか？
古着などを扱うリサイクルショップでは下取りではブランド物しか扱わないところが多い
そのためブランド以外で不要となった衣類は「もえるごみ」となってしまうことがほとんどであろう
しかしこの店ではブランド物以外も扱うようである
そして家具、電化製品などは扱わないかわりにスポーツグッズを手広く扱っている
なんと古くなった柔道着には胸にマジックで名前が書かれたまま売っていた
スキーグッズも豊富である
私のスキーウエアは１５年ほど前に買ったもので
濡れたリフトに乗るとお尻が濡れひどい目にあっていたし
タツキも大きくなり去年までのスキーグッズが使えなくなっていたので
早速守屋家ではタツキ用にスキー靴、ポール、スキーウエア（オーバーオール）
私用にスキー用ベスト、スキーパンツを購入した
ウエア関係についてはかなり状態がよくコストパフォーマンスは高い
ちなみに
スキーベスト（Goldwin）９８０円
スキーパンツ ７８０円
スキー靴（サロモン） ２９８０円： なんとタツキの靴のサイズは２７．０ｃｍ！！
スキーポール ２８００円（これはちょっと高いかも）
スキーウエア ７８０円
である
またタツキが小さい頃に使っていたスキー板とポール、まったく使っていない
１５年ほど前のスキー板、小さくで履けなくなった子供用のトレッキングシューズ
ほとんど着なくなったユキのスキーウエアなどを売った
全部で６００円也である
１点１００円といった下取り価格であるが
倉庫のゴミにしておくより誰かに利用されたほうがグッズたちも幸せだと思うのである。
土曜の早朝３人でＥＴＣ早朝割引＋通勤割引を利用してサイトにやってきた
冷え切った家を石油ストーブで暖める。
木々にはまだ少し葉っぱが残っていたが
冷たく張り詰めたような空気はすっかり冬の訪れといった感じである
日曜の朝シジュウカラが群れをなしてサイトに遊びにきた
たぶん来年の住処を探しにきているのだろう。
帰りには久々に水抜きをする。冬支度をする時期になった。
今回のメニュー
11/19
朝 広谷地ココス
昼 ユキパスタ＆ボジョレーヌーボー
夜 寄せ鍋
11/20
朝 焼き魚定食
でした。
今回はドライブの話です。
１３日朝、3人で快晴の高速を久々にオープンにして那須から福島飯坂ＩＣまでゆっくりと走った。
時速約１００ｋｍ、気温14度なのでオープンにするとちょっと肌寒いが
ヒーターを効かせると頭寒足熱で気持ちいい。
しかし高速をオープンで走ると風切音とタイヤの走行音が騒々しく
会話をするためにはかなり大声を上げなくてはならない
会話を持続するのは疲れてしまうので無口になりがちである
変わりにカーステレオのボリュームを上げて音楽を聴く
最新のカーナビであればハードディスクに数十枚分のＣＤを取り込み聞くことができるが
この車ではＣＤすら聞けない。聞けるのはラジオかカセットのみである
がしかしこの旧式オーディオ設備でも数十枚分のＣＤを聞くことが可能なのである
それはポータブルデジタルオーディオプレイヤー＋ＦＭトランスミッタの組み合わせである。
まず好みのＣＤをデジタルデータにしてオーディオプレイヤーにコピーする
記憶容量にもよるがわたしのは５１２ＭＢの容量があり通常のＣＤなら１５～１８枚分の曲を保存できる
ＦＭトランスミッタとはＦＭ超ミニ放送局のようなもので
オーディオのイヤホンプラグに差し込むと車のＦＭラジオから音声を聞くことができる分けである
コードレスになるため車のラジカセ周りがすっきりとしてとてもよい
（トランスミッタではなくカセットテープの形状をしたものを利用して聞くことができるが
ラジカセまわりのコードがわずらわしい）
ということで快適カーオーディシステムでドライブを満喫した。
１時間ほどで福島に到着
近くの住宅地に立ち寄ってから飯坂温泉に向かい
摺上亭大鳥という宿で日帰り入浴（一人７００円）を楽しんだ
そのあと宿にあった「磐梯東スカイラインは紅葉がすばらしい」というパンフレットに誘われるように
磐梯東スカイラインに向かった
途中は果樹園がしばらく続く このあたりはフルーツ大国のようである
玉子湯という気になる温泉の前を通り
スカイライン入り口に３時前につくと通行期間は１１月１３日１７時までとなっていた
なんと今日ではないか！今日を逃すと来年４月過ぎまで通行できないのである
ギリギリセーフといったところであるが
雰囲気として紅葉のさかりはとっくに過ぎていて落葉した丸裸の木が目立つ
そして朝は雲ひとつない快晴であったが山に近づいたためか
あたりはにわかに曇ってきていた。
せっかくきたのでスカイラインに入る（通行料は普通車１５７０円なりで高い！！）
つづれ坂を登りどんどん高度を上げていくとちらほらと雪がまってきた
そして道の周りはうっすらと雪化粧をしている
もみじ狩りどころではなく雪見になってしまった
頂上ちかく（標高１６００ｍ）までくると今度は濃霧が視界をさえぎり最悪のコンディションとり
ノーマルタイヤドライブにも多少緊張感が伴う。
どうにか猪苗代まで降りてくると霧も晴れ天気も回復した。
やはり山と里の天気は全然ちがうようである
猪苗代からは磐越道に乗り一気に那須ＩＣまで走り５時過ぎにサイトに到着
全工程３５０ｋｍほどのドライブとなった。
磐梯吾妻スカイラインはすでに雪化粧
今回は土曜の朝守屋家３人で茨城の笠間芸術の森経由でサイトにやってきた
木々も半分ほど葉を落とし明るいイメージである
気になる家は工期が来年３月末だというのにすでに完成したらしく
今日は人が来ていた。
日曜の朝は恒例のサンマ焼きをする。
前回タツキが提案した業務用扇風機焼きさんまはさらにおいしく焼けた
朝食後快晴のもと福島にドライブにむかう。
今回のメニュー
11/12
昼 ２９４号街道の食堂
夜 キムチなべ
11/13
朝 焼き魚定食
昼 飯坂温泉のホテル
夜 黒磯ラーメン屋
でした。
突然であるが石焼イモに挑戦した。
石焼イモの石は何でもいいと思っていたが
サイト前の砂利道の砂利では少し大きくすぎると思い
カインズホームで一番安いビリ砂利（細かい砂利）を２０ｋｇ２８０円ほどで購入した
この砂利を洗ってからダッチオーブンに入れ水気を取るために焚き火にかけ熱した。
そのあとサツマイモを砂利の中に埋めさらに熱する。
どの程度焼けばよいかわからなかったので全て適当に行った。
こんなものかなと思ったところで蓋を開けると
石焼きイモというより石蒸しイモといったイメージになっていた
どうやら洗った砂利の水気が取りきれてなかったようだ
イモはおいしく出来ていたがビリ砂利を使ったため
細かい砂利がやわらかくなった石の表面に埋まってしまい
食べる時にその石を取りながら食べるという情けない状態になってしまった。
石が小さすぎたようである。
後日、石焼イモの石について調べてみると
一般的には直径１０～２０ｍｍの豆砂利を利用するらしい
大磯、那知黒石などである。また軽石なども使うようである
そもそもなぜ石を利用してイモを焼くのかというと
遠赤外線がキーワードとなるらしい
赤外線は熱線とも呼ばれ、熱作用が強いといわれている。
そして赤外線の中でも波長の長い（３～100ミクロンの波長）ものを『遠赤外線』と呼ぶらしい。
そして石焼きイモを焼く時に使う石の中には「セラミック」という物質が含まれていて
熱が加わると遠赤外線を放射するのだ
これがサツマイモの表面だけではなく、奥深く浸透してイモの中まで入り込みふっくらと焼き上がる
という理屈らしい
ちなみに遠赤外線を放射する物質は石のほかに、炭がある。
石焼イモも炭焼きサンマも遠赤外線を利用した調理ということになる。
今回の反省点としては
１） 石は１０～２０ｍｍ程度の豆砂利を利用する。
２） 石の水気をしっかりとる
の２点となる次回は是非プロに負けな石焼きイモにしたい。
ちなみに石焼イモは石の中に埋もれるようにしないで
石の上において焼いても十分おいしく焼けるらしい
ただしこの場合は途中で一度イモを裏返す必要がある
やはりイモが埋もれて見えないほど石をいれて石焼イモを楽しみたい
しかしダッチオーブンが異常に重くなるので大変なのである
石蒸しイモ？
今回は土曜の夕方守屋家３人でサイトにやってきた
サイトは底冷えするほど寒く居間と寝室のストーブを活用することとなった
日曜の朝は恒例のサンマ焼きをしたが
今回はタツキの提案でウチワの代わりに業務用扇風機を利用した
このパワーは強烈で炭は真っ赤に燃え続けサンマから落ちる油で一瞬炎がでるがすぐに吹き消される
その結果高温で焼かれてもコゲが出来ず都合が良い。
うちわでパタパタを仰ぎながらのサンマ焼きも風情があるが
この扇風機焼きサンマも大変おいしかったのである
朝食後離れ前のデッキの一部張替え、ペンキ塗りをして
午後は焼き芋イベントとなった。
扇風機焼きサンマ
今回のメニュー
10/22
昼 羽生ＰＡ
夜 湯豆腐
10/23
朝 焼き魚定食
昼 ペニーレーンのパン
おやつ 石蒸しイモ
夜 黒磯ラーメン屋
でした。
「気になる木」に引き続きサイトのそばに建築中の「気になる家」のレポートをしたい
この気になる家はサイトの北東側の林の隣に建築中の家である
ちなみにサイトから近いが直接は見えない
工事看板によると工期が平成１７年４月１日から平成１８年３月３１日ということで
丸一年である。通常別荘なら長くて半年といったところである
なぜ工期が倍以上もかかるというとなんと鉄筋コンクリート造（一部打放し＆外断熱）なのだ！
外断熱とは、コンクリートの外側を他の断熱材などでおおう工法で、
１建物が長持する ２室温が安定する ３結露しない
といったメリットがあるらしい
建坪はサイトより少し大きい程度で２階建てなので坪単価はだいぶ割高であると推定できる
現状はコンクリートの打設が完了している状態だ。
今回この建物に[nasu club 現地見学会]なる
不思議な看板が立っているのに気づいた
(←現地の看板です)
nasu clubとはいったい何者なんだろう。
この看板だけではなんだかよくわからない
そこでネットで調べるとどうやら
このnasu clubというのは那須住販
という住宅販売会社が
注文住宅のブランドとして展開している
ものらしいということがわかった
ようするにこの「気になる家」は
那須住販が注文住宅として販売したものらしいのである。
発注者は工事看板によると酒井さんとなっている。
酒井さんの家は来年３月末には完成予定である
どんな家になるのかサイトに一番近いご近所になるので楽しみである。
参考ページ
nasuclubのページ
外断熱のページ
建築中の気になる家
今回は３人で土曜の昼に東京をスタートしサイトには夕方到着
東京は残暑の峠がすぎ多少涼しくなってきたが
那須はすっかり秋になっていた。
天気にも恵まれ翌日は知り合いにもらったスイセンの球根約１００個ほどを
カエルガーデンのエントランスに植えつけた
来春には黄色く可憐な花が見られるだろう
昼前に今シーズンラストとなるフライフィッシングに挑戦した
キャスティングもイメージに近くなってきたが結果は坊主で終わってしまった
棒振３年という言葉があるが来年は３年目なので結果を出したいと思っている
夜帰る時に中秋の名月がくっきりと夜空に浮かび上がっていた
東京に帰るまで満月はずっと一緒であった。
今回のメニュー
9/17
昼 羽生ＰＡ
夜 オイルフォンデュ
9/18
朝 焼き魚(さんま)＋納豆
昼 ペニーレーンの焼立てパン
夜 黒磯ラーメン
でした。
サンマの季節到来！といってもサイトでは一年中サンマを食しているが
今年はサンマが豊漁でこの時期おいしいサンマが安くＧＥＴできるので
非常に喜ばしい事である
以前やっぱりサンマは七輪なのだ！(99年9月25日）
という日記を書いた
サンマは絶対に炭で焼くのが一番うまいと信じて疑わない私としては
同時に七輪は炭焼きコンロの最高傑作であるという信念を持っている
ならばサンマはやっぱり七輪なのだという結論になるのであるが
しかし一点だけ困ったこたがある。
七輪では長いサンマの頭と尾がはみ出してしまいうまく焼けないのだ
そこでこれまではキャンプ用の炭焼コンロ（以前修ちゃんが焼き鳥用に購入したもの）
を利用していたが使いこんでいくうちに鉄板部分が炭の熱でもろくなり崩壊してしまった
筒状の缶を縦に二つに割ったようなデザインで使い勝手がよく気に入っていた
しかたなく同じものを購入しようと思ったがどこにも売ってないのである
普通のキャンプ用炭コンロを購入するのは面白みがないのでどうしようかと
思っていたらテレビで「目黒のサンマ祭」の模様を放送していた
その時サンマは長く置かれたＵ字溝で大量に焼かれていたのだ！
その瞬間サイトでサンマを焼くコンロはＵ字溝と決定した。
Ｕ字溝（ユージコウと読む）は通常道路の雨の排水などに利用される
土木用のコンクリート製品でカインズホームで７５０円ほどで売っている
早速このＵ字溝を購入したがサンマ用コンロとして最高であると思ったＵ字溝にも一点だけ
欠点があった。めちゃくちゃ重いのある。
長さ６０ｃｍ幅２０ｃｍ程度であるが一人で持つと腰を痛めそうである
サンマを焼くたびに移動していてはたまらない
そこで離れ（キャビン）の前を整理してＵ字溝を設置した
これで雨の日でもサンマを焼くことができるＵ字溝炭コンロが完成した。
Ｕ字溝で焼かれるサンマ
今回金曜の夜11時に東京をスタートしサイトには深夜１時過ぎに着いた
３週間ぶりの那須で肌寒く感じる
翌土曜は小雨交じりの朝であったが日中は曇りベースとなった
離れ前のデッキが部分的にかなり痛んでいたのでパネル３枚ほど撤去し
その中から使えそうな部材を選び１枚のパネルを作成した
９年前に製作したデッキで部分的に修復しているが
当初からの部材は限界なのは当たり前である
次回は足りないデッキパネルを製作する必要がありそうだ。
土曜の夜から降り出した雨は日曜朝にはやんで日がさしてきた
早速サンマをＵ字溝で焼いた。
Ｕ字溝炭焼コンロはこれから活躍してくれそうである。
今回のメニュー
10/15
朝 広谷池ココス
昼 ユキパスタ
夜 ブイヤベース
10/16
朝 焼き魚(サンマ)
でした。
